“產能嚴重過剩”、“利潤相當微薄”……在日前召開的第17屆國際冶金工業展與第五屆寶鋼學術年會上，前來參展參會的鋼鐵企業無不憂心忡忡：國內過剩的2億噸鋼鐵靠什么來控制和消化？鋼鐵企業路在何方？中國鋼鐵業如何渡過痛苦而漫長的嚴冬？

　　合力化解產能和結構困局

　　與會的中國金屬學會理事長、中國工程院院士徐匡迪表示，將2011年全國鋼材消耗量作為基數，通過GDP預測、投資預測和行業預測三種方式，估算出我國到2015年粗鋼需求量約為7.16億~7.5億噸。然而，我國鋼鐵工業在2004~2012年因受大規模基礎建設而“激增”每年近4億噸的產能，這就導致當前經濟增長速度“平穩著陸”后，鋼鐵過剩產能每年超過2億噸。甚至，眼下這股鋼鐵企業的“擴張沖動”尚未平息，已開工項目就有510個、在建投資規模2699億元。鋼鐵工業正處于市場供過于求和原料價格高企的雙重壓力之下，多數企業處于虧損或成本運行狀態。