產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型利于長(zhǎng)遠(yuǎn)

　　目前，我國(guó)汽車、鋼鐵、水泥等九大行業(yè)企業(yè)由于產(chǎn)能過剩，面臨兼并重組和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的局面。其中，鋼鐵行業(yè)由于鋼材價(jià)格大幅下跌，而鐵礦石等原燃材料價(jià)格仍然處于高位，加上企業(yè)融資成本、人工成本上升，嚴(yán)重侵蝕了鋼鐵企業(yè)效益。截至4月1日，兩市共有9家鋼鐵類上市公司公布了2012年業(yè)績(jī)快報(bào)。9家鋼企中有6家下滑，其中寶鋼股份(600019,股吧)凈利潤(rùn)上升了40%，剔除寶鋼股份后，其余8家凈利潤(rùn)則整體下滑了44%。而凌鋼股份由于業(yè)務(wù)相對(duì)單一，公司鋼鐵冶煉業(yè)務(wù)實(shí)際虧損，2012年公司凈利潤(rùn)較上年下降近70%。

　　近年來，隨著石油資源短缺問題的日益嚴(yán)重，油頁(yè)巖礦以其資源量大、易開采加工等特點(diǎn)，逐步成為重要的石油接替能源和能源緊缺國(guó)家的開發(fā)熱點(diǎn)。我國(guó)油頁(yè)巖礦主要集中在吉林、遼寧、廣東等省。根據(jù)國(guó)土資源部、國(guó)家發(fā)改委2006 年相關(guān)調(diào)查研究，我國(guó)油頁(yè)巖資源估計(jì)有7000 億噸，若換算成頁(yè)巖油，至少有300億噸，是我國(guó)原油可采儲(chǔ)量的20多倍，因此具有良好的開采前景。同時(shí)，相比于頁(yè)巖氣等非常規(guī)能源，因油頁(yè)巖屬于礦體資源，開發(fā)相對(duì)容易，開發(fā)后經(jīng)過提煉即可獲得頁(yè)巖油，用于燃料、發(fā)電等。同時(shí)油頁(yè)巖干餾和燃燒后得到的頁(yè)巖灰可用于生產(chǎn)水泥等建筑材料。

　　公司收購(gòu)控股凌源傲冀新能源，參與開發(fā)五家子油頁(yè)巖項(xiàng)目，多元化拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為公司增加新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年增收入4.5億元，年增利約1億元，歸屬母公司凈利潤(rùn)約7500 萬元，具有較強(qiáng)的盈利能力和一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí)，通過介入油頁(yè)巖項(xiàng)目開發(fā)，可以進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，豐富公司非鋼業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)公司抵御鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)的周期風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的穩(wěn)定性和持續(xù)發(fā)展能力。

　　值得注意的是，傲翼新能源目前尚未取得該礦區(qū)的采礦權(quán)及相關(guān)土地權(quán)使用證；增發(fā)項(xiàng)目還未取得國(guó)資管理部門批準(zhǔn)和環(huán)保部門對(duì)其環(huán)保情況的批復(fù)；增發(fā)預(yù)案尚未公布定增底價(jià)；且令人期待的港中旅注資重組控股股東凌鋼集團(tuán)也因市場(chǎng)低迷進(jìn)展緩慢。