8月19日，由玉柴和舍弗勒聯(lián)合開發(fā)的全球首臺(tái)全可變氣門商用車重型發(fā)動(dòng)機(jī)在玉柴高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國家工程研究中心成功點(diǎn)火。國家卓越工程師、玉柴股份總工程師林鐵堅(jiān)，舍弗勒中國區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)事業(yè)部高級(jí)副總裁吳昊參加點(diǎn)火儀式。

此發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，標(biāo)志著全可變氣門技術(shù)在商用車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，開啟了商用運(yùn)輸行業(yè)的新紀(jì)元；同時(shí)，它也是玉柴探索商用車動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)前沿技術(shù)的一個(gè)重要里程碑，推動(dòng)玉柴向建設(shè)世界一流綠色智能化動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)基地和研發(fā)技術(shù)中心的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

據(jù)悉，全可變氣門機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)氣門正時(shí)、開啟持續(xù)期和升程的連續(xù)可變，通過在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)工況下氣門開關(guān)時(shí)刻、氣門升程的最優(yōu)化調(diào)整，最大限度地降低了尾氣排放，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，提高輸出扭矩，降低排放污染。此外，此款發(fā)動(dòng)機(jī)還支持停缸技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高燃燒效率、降低燃油消耗。全可變氣門機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，將極大地提升玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為進(jìn)一步搶占重機(jī)市場(chǎng)提供新動(dòng)能。