何小鵬回答記者提問

新華社記者 鄭煥松 攝

3月8日上午，十四屆全國人大三次會議第二場“代表通道”集中采訪活動舉行。全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬通過自己的故事，講述了科技創(chuàng)新如何改變生活。

“我很有幸見證并參與了中國科技高速發(fā)展的30年，經(jīng)歷了包括在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和智能新能源汽車的三次變革和創(chuàng)業(yè)，而現(xiàn)在，正在開始AI的第四次變革和創(chuàng)業(yè)。”何小鵬說，1997年他在華南理工大學(xué)讀書時，宿舍樓接入了教育網(wǎng)，在中國所有大學(xué)里第一批實現(xiàn)整棟通網(wǎng)。“聯(lián)網(wǎng)，這在今天不算什么，但是在當時，是巨大的進步和改變。實踐讓我更深刻地相信，科技真的可以改變生活。”何小鵬說。

他認為，一個全新的AI時代正在到來，它將極大地推動AI與汽車的變革。首先，AI將加速自動駕駛甚至無人駕駛的到來；其次，汽車產(chǎn)業(yè)正在與機器人技術(shù)深度融合。

何小鵬分享了小鵬汽車在自動駕駛方面的進展。他提到，2024年小鵬汽車率先量產(chǎn)并交付了端到端的自動駕駛系統(tǒng)，并計劃在2025年加速落地L3級別的自動駕駛。“我們相信在今年將全方位超越全球友商，并在2026年探索停車場的L4級別無人駕駛，包括無人泊車和無人取車，這將加速中國無人駕駛行業(yè)的發(fā)展。”何小鵬說。

在具身智能機器人領(lǐng)域，何小鵬表示，這次政府工作報告首次在未來產(chǎn)業(yè)里提到了具身智能，小鵬過去做了五年關(guān)于人形機器人的研發(fā)，我們將人形機器人分為L1到L5五個級別，很像自動駕駛的五個級別。今天的人形機器人最主要是在L2初期，要想把人形機器人真正商業(yè)化，它一定要能夠?qū)崿F(xiàn)L3能力，也就是手、腳、嘴、眼、大腦能夠全項融合。基于小鵬在L3級別自動駕駛和世界模型的基礎(chǔ)上，我們期待在2026年能夠量產(chǎn)面向工業(yè)的L3級別人形機器人。

隨著政策的推動和整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的支持，中國的低空經(jīng)濟正在飛速發(fā)展。何小鵬還介紹，小鵬汽車正在研發(fā)的分體式飛行汽車“陸地航母”，計劃于2026年上半年量產(chǎn)，這將成為全球首款規(guī)模化量產(chǎn)交付的飛行汽車。小鵬汽車的愿景是探索未來出行方式。

何小鵬表示：“我們期望在城市內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛，在城市間看到低空飛行汽車，在工廠和小區(qū)能有機器人，期待中國的高科技產(chǎn)品早一天走向全球，帶給更多全球消費者。我們相信這些高科技產(chǎn)品將早日走向全球，為更多消費者帶來便利。”